1. ক্লাচ পাইপলাইন সিস্টেম বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়, যার ফলে অত্যধিক ক্লাচ ভ্রমণ এবং দুর্বল তেল ফেরত হয়। এই দোষটি নিজের দ্বারা বিচার করা যেতে পারে: যখন ক্লাচ প্যাডেলটি প্রথমবার চাপা হয়, তখন কোন প্রতিরোধ নেই এবং স্ট্রোকটি খুব বড়। ক্লাচ প্যাডেলটি বারবার বিষণ্ণ করার পরে, প্যাডেলটি উঠে যায়, বেশিরভাগ বায়ু হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রবেশ করার কারণে। এই সময়ে, বায়ু গ্যাস মেশানোর কারণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব খুঁজে বের করা হবে, এবং বায়ু জলবাহী সিস্টেমের বায়ু নিষ্কাশন করা হবে।
2. ক্লাচ তেলটি খুব নোংরা এবং এতে অমেধ্য রয়েছে, যা ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারে (পিস্টন) গুরুতর পরিধান বা তেল রিটার্ন হোলে বাধা সৃষ্টি করে। ইঞ্জিন হুড খুলুন এবং নীচের ক্লাচ তেল ট্যাঙ্কের তেলটি গাঢ় ধূসর কিনা তা পরীক্ষা করুন। এটির রঙ পরিবর্তন হলে, সময়মতো ক্লাচ তেল প্রতিস্থাপন করুন।
3. ক্লাচ স্প্রিং বন্ধ পড়ে বা ভেঙে যায়। ক্লাচের রিবাউন্ড ক্লাচ প্যাডেলে বসন্ত দ্বারা উপলব্ধি করা হয়। ক্লাচ স্প্রিং বন্ধ হয়ে গেলে, ক্লাচ তার রিবাউন্ড ক্ষমতা একেবারেই হারাবে না।
4. ক্লাচ কানেক্টিং রড পুশ রডের অত্যধিক পরিধানের ক্লিয়ারেন্স খারাপ তেল ফেরত দেয়। এই ধরনের ত্রুটির জন্য, ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার বা লিঙ্কেজ প্রতিস্থাপন করুন।
5. ক্লাচ প্যাডেল ভাঙ্গা হয়. আসলে, ক্লাচ প্যাডেল ফ্র্যাকচারের সমস্যা বিরল, তবে এটিও সম্ভব। ক্লাচ প্যাডেলের অংশগুলি ভেঙে গেলে, ক্লাচ প্যাডেল আটকে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
